【情報】アクアラインバス　新宿線でっかく増便のチラシ！

こんにちは。

今日はバスについて、つらつら書いてみることにしてみた。

最近、アクアラインバスに乗っていると
バスがすんごく新しくなっていることに気づく。
「儲かっているのかい、日東・京成。
そうかい、儲かっているんだね。」
と心の中でつぶやいてしまう。

新宿線ができてから、もう何カ月かたった。
その後に、成田線もできた。
そしたら、もう新宿線が増便。



こちらは、上記増便も含んだ時刻表。
ちなみにルートは木更津駅西口、袖ヶ浦ＢＴ、新宿駅西口。


需要があるのだろうなぁ（儲かっているとしか言えないー）。

すでに東京行きのバスがすべて停まる「金田ＢＴ」は
山手線状態で、待っていれば5分か10分かで次がくる。
そんなこと東京や川崎の人に言っても信じてもらえないけど
使っている人は当たり前のことになってしまった。

いったいアクアラインバスは、どこまで拡張していくんだろう。

そして、みんながバスに頼りきったときに、ＪＲは大丈夫なのかな
なんて、つい最近ＪＲ木更津駅を使って人の少なさに驚いたことを
思い出してみたりもした。

うーん。

木更津へのアクセスは
もはや、東京から「特急１時間」より「バスで50分」の方が
安いし早いし座れるし寝れるし、と良いのは一目でわかるんだけど
駅に活気がついて初めて木更津がまた「活気のある町」に
戻れるのだから、駅も大事にしないとなと思ってしまう。